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Quel impact la décentralisation peut-elle avoir sur l'environnement économique et social des régions rurales et urbaines du Mexique ? En quoi les fonds publics et privés investis dans les infrastructures locales peuvent-ils permettre de mieux répondre aux besoins locaux et promouvoir le développement économique ? Le développement à l'échelle locale peut-il aider à réduire les inégalités sociales et économiques ? Cette publication jette un jour nouveau sur la question de la décentralisation au Mexique. Elle montre que la décentralisation peut rendre les processus de décision plus efficaces et accroître la participation locale aux questions de développement. La décentralisation peut fournir un cadre plus favorable pour améliorer les infrastructures locales et drainer les ressources financières nécessaires, qu'elles soient publiques ou privées. Moderniser les réseaux d'infrastructure dans les villes et les régions mexicaines permettrait d' améliorer la qualité de vie et faciliterait le développement économique, stimulant par là même l'entreprenaiat et l'emploi. Grâce aux initiatives prises dans cette optique, le Mexique amorce un tournant majeur caractérisé par une plus grande adaptation à la mondialisation de l'économie et au pluralisme croissant du système mexicain. A terme, le Mexique tirera ainsi mieux parti de ses ressources naturelles et humaines, il réduira les inégalités tout en en accroissant les opportunités sur l'ensemble de son territoire.

Alors que les services des transports sont un maillon essentiel du développement économique et social, leurs effets négatifs font l'objet d'une attention politique croissante. Pour réduire ces coûts externes, l'internalisation procède à des ajustements des charges, taxes et réglementations destinées à maximiser l'efficience économique. Ce rapport : - résume la dimension théorique et pratique de l'internalisation ; - passe en revue les estimations récentes des coûts externes du transport ; - explore les diverses politiques qui pourraient être utilisées pour promouvoir efficacement l'internalisation ; - et évalue en termes monétaires le montant des incitations requises.

Les déchets radioactifs de faible activité sont issus de l'exploitation de routine des centrales nucléaires et des installations du cycle du combustible nucléaire ainsi que de l'utilisation des radio-isotopes en médecine, dans l'industrie et dans le secteur agricole. Ce rapport décrit les coûts des installations d'évacuation de ces déchets en exploitation dans les pays de l'OCDE et les facteurs susceptibles d'affecter les coûts des installations en cours de développement. Cette publication présente un intérêt tout particulier pour les spécialistes de la gestion des déchets radioactifs et de l'économie du cycle du combustible nucléaire.

Quels sont les effets de la décentralisation en Amérique latine ? Cet ouvrage examine les problèmes soulevés par la décentralisation politique dans la région et identifie les défis à relever. La décentralisation délègue en effet un certain degré de responsabilité financière aux gouvernements locaux et pourrait ainsi compromettre les objectifs fixés au niveau central en matière budgétaire et fiscale. Cette question se pose avec une acuité particulière à l'heure où il est nécessaire de conjuguer les progrès de la démocratisation avec la rigueur budgétaire requise par le marché international.
Cet ouvrage rassemble les contributions présentées lors du huitième Forum annuel sur les perspectives latino-américaines, organisé conjointement par le Centre de Développement de l'OCDE et la Banque interaméricaine de développement. Les analyses des économistes sont confrontées à l'expérience pratique de décideurs de plusieurs pays d'Amérique latine, ce qui offre au lecteur un exposé stimulant des avantages et des risques de cette tendance à la décentralisation pour le développement économique. Ricardo Hausmann propose "dix commandements" particulièrement intéressants qui pourraient servir de règles à la gestion budgétaire dans les démocraties décentralisées. Ces propositions, et d'autres encore, alimentent de manière aussi vivante que pertinente le débat sur cet enjeu de premier plan.

Le Mexique est un pays aux facettes multiples. Du fait de leur diversité géographique, ethnique, de traditions culturelles et historiques spécifiques, chacun des territoires qui composent cette fédération appelle une politique de développement adaptée. Dans le même temps, l'évolution des structures politiques vers une plus grande décentralisation va modifier les équilibres économiques politiques et sociaux. Le Mexique est confronté à deux défis majeurs : comment maintenir la cohérence de l'action publique tout en exprimant une forte volonté de décentralisation ? Comment concilier développement des territoires et développement national tout en jouant pleinement la carte de l'intégration dans l'économie mondiale ? Cette étude permet de mieux cerner ces enjeux et d'éclairer ainsi, dans le domaine de la politique régionale, les choix politiques de la prochaine décennie. De nombreux tableaux, cartes et graphiques étayent ces analyses.

Cette Table ronde examine le volume, les coûts et les moyens d’améliorer le ramassage et la distribution  des marchandises en milieu urbain.

Cette Table ronde examine la théorie et l’application de la modélisation de la répartition modale en analysant la demande de transport de marchandises.

Cette Table ronde examine les méthodologies et les études de cas sur l'élasticité de la demande entre les différentes possibilités de transport urbain de voyageurs.