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Cette Table ronde examine le rôle des investissements infrastructurels dans le processus de développement économique dans plusieurs cas : l’itinéraire Lyon-Bollène (A7) en France, la situation en Belgique en général, une autoroute au Royaume-Uni et l’investissement dans une ligne ferroviaire en Yougoslavie.

Cette Table ronde comprenait deux sessions sur la tarification de l'utilisation des infrastructures de transport.

Ce livre présente les cinq rapports introductifs du Cinquième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports qui était consacré aux transports dans la décennie 1980-1990.

Ce livre comprend les rapports introductifs et une synthèse des discussions du Sixième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports, Madrid, 22-25 septembre 1975, qui étaient consacrées aux transports et à la situation économique.

Cette Table ronde examine la modélisation de la demande de transports de voyageurs en milieu urbain. Ce rapport introductif étudie la méthodologie et l’annexe présente un résumé des différentes modélisations de la demande.

Ce Volume présente la structure et les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports en détail pour 1976. Le travail de la Conférence et de ses Groupes  subsidiaires dans des domaines spécifiques est présenté dans des chapitres sectoriels . Le rapport présente la coopération avec les Comités de l’OCDE compétents pour les transports et avec des Organisations internationales telles que le Conseil de l’Europe, la Commission Économique pour l’Europe ou la Communauté Économique Européenne. Le rapport contient également un chapitre sur la politique des transports au sein de ses pays membres avec en point de mire la comparaison entre ces politiques et l’action propre de la Conférence.

Ce livre comprend les rapports introductifs et une synthèse des discussions du Septième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports, Londres, 26-29 septembre 1977, qui étaient consacrées à la contribution de la recherche économique aux décisions de la politique des transports.

Ce Volume 1 présente la structure et les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports en détail pour l’année 1977. Le travail de la Conférence et de ses Groupes  subsidiaires dans des domaines spécifiques est présenté dans des chapitres sectoriels . Le rapport présente la coopération avec les Comités de l’OCDE compétents pour les transports et avec des Organisations internationales telles que le Conseil de l’Europe, la Commission Économique pour l’Europe ou la Communauté Économique Européenne. Le rapport contient également un chapitre sur la politique des transports au sein de ses pays membres avec en point de mire la comparaison entre ces politiques et l’action propre de la Conférence

Cette Table ronde examine les différentes formes de transport adapté et comprend des rapports sur le transport adapté en général et l’utilisation généralisée des taxis, les systèmes de services à la demande, les transports locaux, le covoiturage et en particulier les services de transport fournis par les employeurs.

Ce volume  présente la structure et les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports en détail pour l’année 1978. Le travail de la Conférence et de ses Groupes  subsidiaires dans des domaines spécifiques est présenté dans des chapitres sectoriels . Le rapport présente la coopération avec les Comités de l’OCDE compétents pour les transports et avec des Organisations internationales telles que le Conseil de l’Europe, la Commission Économique pour l’Europe ou la Communauté Économique Européenne. Le rapport contient également un chapitre sur la politique des transports au sein de ses pays membres avec en point de mire la comparaison entre ces politiques et l’action propre de la Conférence.

Cette Table ronde porte sur le trafic vacancier, en particulier les déséquilibres qu’il engendre et les solutions pour y remédier.

Ce livre comprend les rapports introductifs et une synthèse des discussions du Huitième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports, Istanbul, 24-28 septembre 1979. Ce conférence etait consacrée aux transports face aux changements structurels.

Cette Table ronde présente une étude sur les problèmes relatifs à l’effet distributif des investissements dans les installations de transport, en particulier l’effet sur sur la valeur des terres.

Cette Table ronde porte sur le transport des personnes ayant des besoins spécifiques, y compris les personnes âgées et handicapées. Elle traite aussi de sujets comme l'évaluation des besoins et le coût des services.

Ce volume présente la structure et les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports en détail pour l’année 1979. Le travail de la Conférence et de ses Groupes  subsidiaires dans des domaines spécifiques est présenté dans des chapitres sectoriels . Le rapport présente la coopération avec les Comités de l’OCDE compétents pour les transports et avec des Organisations internationales telles que le Conseil de l’Europe, la Commission Économique pour l’Europe ou la Communauté Économique Européenne. Le rapport contient également un chapitre sur la politique des transports au sein de ses pays membres avec en point de mire la comparaison entre ces politiques et l’action propre de la Conférence.

Cette Table ronde comprend des rapports sur l’organisation des services de taxi de trois pays : Suède, Allemagne et Portugal.

Ce rapport présente les délibérations de trois Tables rondes de la CEMT sur l’avenir de l’automobile. La première porte sur l’avenir de la motorisation, la seconde traite de l’utilisation de l’automobile et la troisième porte sur le changement de comportement des automobilistes.

Cette Table ronde comprend des rapports sur la navigation maritime à courte distance de cinq pays : Grèce, Italie, Norvège, Suède et le Royaume-Uni.

Ce livre comprend les rapports introductifs et une synthèse du Neuvième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports, Madrid, 2-4 novembre 1982. Cette conférence était consacrée au transport au service de l'homme.

Cette Table ronde sur le transport public dans les aires rurales comprend des rapports sur la Belgique, le Danemark, la France, l’Allemagne, la Suisse et le Royaume-Uni.