Structure, régime de propriété et immatriculation de la flotte mondiale

Au début de 2009, la flotte marchande mondiale atteignait 1,19 milliard de tonnes de port en lourd (tpl), ce qui représente une croissance de 6,7 % par rapport à janvier 2008, due aux commandes de navires passées avant la crise financière, alors que cette branche d’activité escomptait encore des taux élevés de croissance de la demande - qui ne se sont pas concrétisés (voir le premier chapitre). Comme la capacité des transports maritimes mondiaux continue de croître même pendant la récession économique actuelle, ils se trouvent confrontés à une forte augmentation des excédents (voir le chapitre 3) et à un effondrement des taux d’affrètement et de fret (voir le chapitre 4).

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