L’Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN) fait à Genève le 26 mai 2000 sous l’égide de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) et de la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) est entré en vigueur le 29 février 2008. Cette version a été préparée sur la base des amendements en vigueur le 1er janvier 2021. Le Règlement annexé à l’ADN contient des dispositions relatives aux matières et objets dangereux à leur transport en colis ou en vrac à bord de bateaux de navigation intérieure ou de bateaux-citernes ainsi que des dispositions relatives à la construction et à l’exploitation de tels bateaux. Il régit également les prescriptions et procédures relatives aux visites à l’établissement de certificats d’agrément à l’agrément des sociétés de classification aux dérogations aux contrôles à la formation et à l’examen des experts.

L’Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN) fait à Genève le 26 mai 2000 sous l’égide de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) et de la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) est entré en vigueur le 29 février 2008. Cette version a été préparée sur la base des amendements en vigueur le 1er janvier 2017. Le Règlement annexé à l’ADN contient des dispositions relatives aux matières et objets dangereux à leur transport en colis ou en vrac à bord de bateaux de navigation intérieure ou de bateaux-citernes ainsi que des dispositions relatives à la construction et à l’exploitation de tels bateaux. Il régit également les prescriptions et procédures relatives aux visites à l’établissement de certificats d’agrément à l’agrément des sociétés de classification aux dérogations aux contrôles à la formation et à l’examen des experts.

L’Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN) fait à Genève le 26 mai 2000 sous l’égide de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) et de la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) est entré en vigueur le 29 février 2008. Cette version a été préparée sur la base des amendements en vigueur le 1er janvier 2013. Le Règlement annexé à l’ADN contient des dispositions relatives aux matières et objets dangereux à leur transport en colis ou en vrac à bord de bateaux de navigation intérieure ou de bateaux-citernes ainsi que des dispositions relatives à la construction et à l’exploitation de tels bateaux. Il régit également les prescriptions et procédures relatives aux visites à l’établissement de certificats d’agrément à l’agrément des sociétés de classification aux dérogations aux contrôles à la formation et à l’examen des experts.