Cet indicateur s’exprime en nombre de personnes blessées et tuées dans un accident de la circulation (c’est-à-dire décédées immédiatement ou dans les 30 jours) et ne tient pas compte des suicides ayant impliqué l'utilisation d'un véhicule routier automobile. Un véhicule routier automobile est un véhicule routier pourvu d’un moteur constituant son seul moyen de propulsion, qui sert normalement au transport de personnes ou de marchandises ou à la traction sur route. Entrent dans cette catégorie les autobus, les autocars, les trolleybus, les tramways, les véhicules routiers destinés au transport de marchandises et les véhicules routiers automobiles destinés au transport de voyageurs. Les véhicules routiers automobiles sont attribués aux pays dans lesquels ils sont immatriculés tandis que les décès sont attribués aux pays dans lesquels ils surviennent. Cet indicateur s’exprime en nombre d’accidents, de personnes, par million d'habitants et par million de véhicules.

Le transport de voyageurs recouvre l'ensemble des mouvements de voyageurs empruntant des modes de transport terrestre sur un réseau donné. Les données sont exprimées en voyageurs-kilomètres, unité qui représente le transport d'une personne sur un kilomètre. Elles sont disponibles pour les modes routier et ferroviaire.

Le transport de marchandises recouvre l'ensemble des mouvements de marchandises effectués par les modes de transport terrestre sur un réseau donné. Les données sont exprimées en tonnes-kilomètres, unité qui représente le déplacement d'une tonne sur un kilomètre. Elles sont disponibles pour les modes routier et ferroviaire.

Le transport conteneurisé désigne l’acheminement, par voie ferroviaire et maritime, de marchandises contenues dans des caisses réutilisables de dimensions normalisées. Les données s’y rapportant sont exprimées en tonnes et en équivalents vingt pieds (EVP). L’EVP, qui correspond à un conteneur d’une longueur de 20 pieds (6.10 m), sert d’unité de mesure des conteneurs de capacité diverse. On l’utilise aussi pour exprimer la capacité des navires porte-conteneurs ou des terminaux. Un conteneur de 20 pieds équivaut à 1 EVP.

Les immatriculations de voitures particulières renvoient au nombre de voitures particulières à usage privé ou commercial neuves, immatriculées pour la première fois auprès des autorités compétentes. Les données sont fournies par European Automobile Manufacturer's Association (ACEA). Les données sont présentées sous forme d'indice avec 2015 comme année de référence.

Les investissements d'infrastructure désignent les dépenses allouées à de nouvelles constructions d'infrastructures de transport ou à l'amélioration du réseau existant. Ils constituent un déterminant essentiel des performances du secteur des transports. L'infrastructure terrestre se compose de routes, chemins de fer, voies navigables, ports maritimes et aéroports, et les données tiennent compte de toutes les sources de financement. De bonnes infrastructures de transport procurent des avantages économiques et sociaux tant aux économies avancées qu'aux émergentes car elles améliorent l'accès aux marchés et la productivité, permettent une développement économique régional équilibré, créent de l'emploi, facilitent la mobilité de la main-d'œuvre et relient les collectivités entre elles. Cet indicateur rend compte de l'investissement total dans l'infrastructure terrestre en pourcentage du PIB et, en euros, des investissements dans les modes routier, ferroviaire, aéroportuaires, voies navigables et portuaires maritimes.

L'entretien de l'infrastructure désigne les dépenses consacrées à la préservation du réseau de transport existant. Sont comprises seulement les dépenses d'entretien financées par des administrations publiques. De bonnes infrastructures de transport procurent des avantages économiques et sociaux tant aux économies avancées qu'aux émergentes car elles améliorent l'accès aux marchés et la productivité, permettent une développement économique régional équilibré, créent de l'emploi, facilitent la mobilité de la main-d'œuvre et relient les collectivités entre elles. Cet indicateur rend compte, en euros, des dépenses d'entretien dans les réseaux routier, ferroviaire, transport terrestre total, aéroportuaires et portuaires maritimes.