1887

Les transports et la décentralisation

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Au cours des dernières décennies, la décentralisation s’est accentuée dans de nombreux pays de l’OCDE. Ce rapport présente une réflexion sur le lien entre décentralisation, compétition ou émulation intergouvernementale et efficacité dans le contexte du secteur des transports.

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Taxation, financement et les transferts de responsabilité dans le secteur des transports

European Conference of Ministers of Transport

Les transports relèvent, en partie du moins, de la compétence de la puissance publique. C’est un secteur dans lequel les défaillances du marché sont nombreuses. Il peut s’y produire une baisse progressive des coûts marginaux, des externalités positives et négatives. Il peut y exister des biens publics purs ou des biens tutélaires. Livré à lui-même, il ne donnera pas les résultats optimaux. Ce qui ne justifie peut-être pas pour autant une intervention de l’État, comme on le pensait il y a 30 ans, car il faut aussi tenir compte des défaillances des pouvoirs publics. Mais ces défaillances du marché laissent pour le moins présumer une intervention de ces derniers. On constate dans les faits que cette présomption se mue souvent en justification et que, dans tous les pays, la « puissance publique » joue un rôle dans le domaine des transports.

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