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Biocarburants

Lier les politiques de soutien aux bilans énergétiques et environnementaux

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En 2007, les biocarburants ont reçu 15 milliards USD de subventions dans les pays membres de l’OCDE. Ont-ils pour autant apporté des bénéfices en termes de protection du climat ou de sécurité énergétique ? Dans le cadre des politiques actuelles, le soutien aux biocarburants n’est pas lié à leurs performances environnementales, alors même que tous les biocarburants sont loin d’afficher le même bilan écologique. A vrai dire, il se pourrait qu’une grande partie de l’éthanol et du biodiesel produit aujourd’hui engendre au bout du compte davantage d’émissions de gaz à effet de serre que les carburants traditionnels que sont l’essence et le diesel. Les rapports réunis dans cet ouvrage examinent la dimension économique des biocarburants et évaluent les perspectives de production de biocarburants conventionnels dans les pays de l’OCDE, les possibilités d’exportation de l’éthanol brésilien et le potentiel de certains biocarburants de seconde génération dans l’optique de l’approvisionnement des marchés mondiaux en carburants.



La Table ronde dont ils sont issus a analysé les aspects essentiels qui doivent guider les gouvernements dans la détermination du soutien apporté aux biocarburants, notamment les émissions de gaz à effet de serre produits par ces carburants sur l’ensemble de leur cycle de vie et l’impact plus général des cultures énergétiques sur l’environnement. Sont également analysés, les progrès intervenus récemment en matière d’élaboration de systèmes de certification pour les biocarburants, sachant que ces systèmes sont un outil essentiel pour lier le soutien à l’abaissement effectif des émissions de gaz à effet de serre – qui ne saurait toutefois pas empêcher la destruction des forêts tropicales et leur remplacement par des surfaces consacrées à la production de biocarburants. En conclusion, l’ouvrage présente une courte liste de réformes préconisées pour faire en sorte que les politiques de soutien aux biocarburants contribuent véritablement à l’atténuation des émissions de gaz à effet de serre.

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Impact énergétique des biocarburants et incidences sur l'effet de serre

Un cadre d'analyse

International Transport Forum

Ce document présente un examen des questions liées au bilan énergétique classique et à l’impact sur le changement climatique des biocarburants. En ce qui concerne, d’une part, les bilans énergétiques classiques et les bilans des émissions de gaz à effet de serre de la production et de l’utilisation d’une gamme de combustibles et, d’autre part, les questions importantes et de plus en plus controversées liées aux incidences autres que les gaz à effet de serre, notamment sur l’utilisation des terres, les engrais et l’eau, il est à notre avis nécessaire d’améliorer le cadre d’analyse et d’évaluation des biocarburants. Des nouvelles méthodologies et de nouveaux ensembles de données sont en effet indispensables pour examiner les aspects tant physiques que socio-économiques du cycle de vie des biocarburants. Certains composants susceptibles d’être utilisés pour construire cette méthodologie sont présentés en détail et les principaux domaines pour la recherche future sont mis en évidence. Enfin, nous examinons l’historique et les effets potentiels de la création d’une base de ressources pour la recherche sur les biocarburants ainsi que certains impacts sur l’utilisation des terres et sur les aspects socio-économiques des différentes filières de production de matières de base pour les carburants.

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