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Améliorer la sécurité des usagers des deux roues motorisés

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La flotte des deux roues motorisés (qui comprend les motocyclettes, les scooters et les cyclomoteurs) est en constante augmentation et, dans beaucoup de pays, joue un rôle déterminant dans la mobilité, en particulier dans de nombreuses grandes villes du monde. Les deux roues motorisés (2RM) sont par conséquent une composante importante du système de transport. Cependant, ils représentent un défi en termes de sécurité routière. Par kilomètre parcouru, les usagers des 2RM encourent un  risque bien plus élevé que les automobilistes d’accident mortel et de blessures graves entrainant un handicap à long terme. Par ailleurs, ils n’ont pas autant bénéficié que les automobilistes des importants progrès réalisés au cours des dernières décennies pour réduire le nombre de victimes.  Il est essentiel de traiter sérieusement la question de la sécurité des 2RM pour contribuer à la Décennie de l’Action pour la Sécurité Routière des Nations Unies, qui vise à diminuer de moitié d’ici 2020 le nombre prévu de tués sur les routes dans le monde.

 

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Contre-mesures visant les infrastructures et la gestion de la circulation

International Transport Forum

La qualité du tracé de la route et de la gestion de la circulation joue un rôle important dans la sécurité des deux-roues motorisés. Ce chapitre présente les principes généraux d’une infrastructure sûre qui prenne en compte les besoins spécifiques des deux-roues motorisés. Il décrit les bonnes pratiques pour la conception et la gestion des infrastructures routières. Enfin, il montre les possibilités d'apaisement du trafic et autres mesures de gestion de la circulation.

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