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Perspectives de l'environnement de l'OCDE à l'horizon 2030

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Les Perspectives de l’environnement de l’OCDE à l’horizon 2030 présentent des analyses des tendances économiques et environnementales jusqu’en 2030, ainsi que des simulations de politiques visant à faire face aux principaux problèmes. Sans nouvelles politiques, nous risquons de causer des dommages irréversibles à l’environnement et à la base des ressources naturelles nécessaires pour soutenir la croissance économique et le bien-être de tous. L’inaction des pouvoirs publics a un coût élevé.



Mais les Perspectives montrent que relever les principaux défis environnementaux d’aujourd’hui – y compris le changement climatique, l’appauvrissement de la biodiversité, le manque d’eau et les impacts de la pollution sur la santé – n’est pas impossible ni inabordable. Elles mettent en lumière un ensemble de politiques qui pourraient permettre de relever ces défis d’une manière économique. Le champ d’observation des Perspectives a été élargi par rapport à l’édition 2001, afin de tenir compte des évolutions concernant aussi bien les pays de l’OCDE que le Brésil, la Russie, l’Inde, l’Indonésie, la Chine et l’Afrique du Sud (BRIICS), et d’examiner comment les uns et les autres pourraient mieux coopérer pour résoudre les problèmes d’environnement au niveau mondial et local.

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Urbanisation

On estime que 60 % de la population mondiale vivra en milieu urbain en 2030. La population urbaine connaîtra une expansion particulièrement rapide dans les pays en développement où font souvent défaut les infrastructures nécessaires à la protection de la santé et de l’environnement, telles que les réseaux de distribution d’eau et d’assainissement ou les systèmes de collecte des déchets. Une tendance constante à l’étalement des villes, surtout dans les pays de l’OCDE, va créer des pressions sur l’environnement dans les prochaines décennies, du fait de la concurrence dans l’utilisation des terres, de la fragmentation des habitats naturels, de la dégradation des sols à long terme, et de l’accroissement des émissions de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre liées aux transports. Il est indispensable d’adopter une approche globale de la conception des villes qui prenne en compte à la fois l’aménagement du territoire, les objectifs sociaux, la politique des transports, et les autres politiques liées à l’environnement (déchets, énergie, ou eau). Compte tenu de la diversité du milieu urbain en termes d’histoire, de géographie, de climat, de conditions administratives et juridiques, il importe de concevoir les politiques urbaines à l’échelon local et de les élaborer sur mesure.

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