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Perspectives de l'environnement de l'OCDE à l'horizon 2030

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Les Perspectives de l’environnement de l’OCDE à l’horizon 2030 présentent des analyses des tendances économiques et environnementales jusqu’en 2030, ainsi que des simulations de politiques visant à faire face aux principaux problèmes. Sans nouvelles politiques, nous risquons de causer des dommages irréversibles à l’environnement et à la base des ressources naturelles nécessaires pour soutenir la croissance économique et le bien-être de tous. L’inaction des pouvoirs publics a un coût élevé.



Mais les Perspectives montrent que relever les principaux défis environnementaux d’aujourd’hui – y compris le changement climatique, l’appauvrissement de la biodiversité, le manque d’eau et les impacts de la pollution sur la santé – n’est pas impossible ni inabordable. Elles mettent en lumière un ensemble de politiques qui pourraient permettre de relever ces défis d’une manière économique. Le champ d’observation des Perspectives a été élargi par rapport à l’édition 2001, afin de tenir compte des évolutions concernant aussi bien les pays de l’OCDE que le Brésil, la Russie, l’Inde, l’Indonésie, la Chine et l’Afrique du Sud (BRIICS), et d’examiner comment les uns et les autres pourraient mieux coopérer pour résoudre les problèmes d’environnement au niveau mondial et local.

French German, English

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Pollution de l'air

Le présent chapitre porte sur les évolutions prévues de la pollution de l’air à l’extérieur, notamment en ce qui concerne les particules et l’ozone, et sur la qualité de l’air urbain. Il présente des projections des concentrations entre 2000 et 2030, et résume l’impact de trois simulations de politiques sur les émissions de polluants atmosphériques. Depuis quelques décennies, la pollution de l’air est en recul dans la plupart des pays de l’OCDE, qui l’ont découplée de leur croissance économique. Cependant, la pollution émanant d’autres pays compromet de plus en plus la gestion de la qualité de l’air urbain au niveau local, d’où la nécessité de prendre en compte la dimension internationale de ce problème. Porter une plus grande attention aux transports maritimes, s’attaquer aux précurseurs de la pollution troposphérique (comme le méthane), et tenir compte des transports intercontinentaux de polluants atmosphériques dans les politiques nationales de protection de la qualité de l’air, constituent autant de mesures importantes pour lutter contre la pollution de l’air.

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