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Politiques de soutien des biocarburants : une évaluation économique

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Les gouvernements de nombreux pays de l’OCDE, mais aussi de plusieurs pays non membres, s’emploient activement à promouvoir la production et la consommation de nouveaux carburants de transport issus de produits agricoles. Le rapport conclut qu’il existe d’autres solutions que les politiques actuelles de soutien des biocarburants qui permettraient aux gouvernements de réaliser plus efficacement leurs objectifs.

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Analyse quantitative des politiques de soutien aux biocarburants et de l'évolution du secteur

L’analyse des effets exercés par les politiques de soutien sur l’offre et la demande de biocarburants, sur les marchés des produits agricoles et sur l’affectation des terres a été réalisée à l’aide d’Aglink, modèle de simulation à moyen terme pour les marchés agricoles mondiaux mis au point par l’OCDE, et de Cosimo, modèle de la FAO qui a permis de couvrir un grand nombre de pays en développement. Aglink-Cosimo est un modèle d’équilibre partiel des marchés nationaux et internationaux des principaux produits agricoles de la zone tempérée, qui contient une représentation détaillée des politiques exerçant une influence sur ces marchés. Avant de procéder à l’analyse, on a élargi ce modèle aux marchés du sucre et d’autres édulcorants. Un module spécifique représentant les marchés des biocarburants dans de grandes régions productrices et consommatrices a également été mis au point. Par ailleurs, la FAO a élaboré des modules de biocarburants pour 13 pays en développement.

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