Les avantages économique au sens large des investissements dans les infrastructures de transport

Le présent document commence par justifier la nécessité de prendre en compte « les effets économiques au sens large » lorsqu’on procède à une appréciation des infrastructures de transport, et se poursuit par une analyse des diverses techniques permettant de le faire. Il examine principalement les études réalisées sous l’angle de la fonction de coût qui incorporent les effets de débordement positifs (spillover) du capital d’infrastructures publiques et présente des applications sur les stocks d’infrastructures routières, aéroportuaires et portuaires. Il évalue les différences substantielles entre les approches privilégiant les impacts « au sens étroit » ou « au sens large », et analyse la façon dont l’application des outils de l’économie spatiale a facilité l’estimation de modèles qui rendent compte des avantages économiques au sens large.