Impacts de l'élevation du niveau d'activité du transport aérien international sur l'environnement

Le présent chapitre fait l’inventaire des ouvrages qui traitent de l’impact du transport aérien sur l’environnement, analyse l’évolution de la structure des émissions et examine les modes de calcul des coûts externes du transport aérien appliquées dans différentes études. Il vise à évaluer les incidences de l’évolution du secteur aérien sur l’environnement ces dernières décennies ainsi que leurs conséquences pour ce qui est de l’action des pouvoirs publics dans les domaines des transports et de l’environnement. Ce chapitre examine la façon dont les réseaux en étoile peuvent créer des bénéfices environnementaux du fait des économies d’échelle possibles sur le plan écologique. Les flux de passagers sont concentrés sur quelques itinéraires, si bien que des avions gros porteurs peuvent être utilisés. Mais les vols avec escales impliquent des distances plus longues et plusieurs décollages, de sorte qu’ils ont un impact environnemental assez fort. Le chapitre s’étend sur les moyens utilisables, par exemple les obligations d’indemnisation, ainsi que sur certains facteurs tels que le bruit (on demande aux citoyens ce qu’ils sont prêts à payer pour obtenir une diminution des nuisances sonores de l’aviation), les émissions (les dommages pour la santé humaine ou pour les bâtiments, la visibilité réduite, les dommages aux forêts, cultures et pêcheries) et les accidents.