1887

Perspectives agricoles de l'OCDE et de la FAO 2019-2028

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Les Perspectives agricoles 2019-2028 sont le fruit de la collaboration entre l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) et l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO). Les deux organisations mettent en commun leurs connaissances spécialisées sur les produits, les politiques et les pays, ainsi que les informations fournies par leurs pays membres afin de produire tous les ans une analyse des perspectives des marchés nationaux, régionaux et mondiaux des produits agricoles de base pour la décennie à venir.



Le chapitre spéciale pour cette édition sera dédié aux développements agricoles en Amérique latine.

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From Chapter: Annexe statistique
.

Table A.42 - Hypothèses concernant le marché des biocarburants

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Perspectives agricoles de l'OCDE et de la FAO 2019-2028 - © OECD 2019

‌C.42Hypothèses concernant le marché des biocarburants
C.42Hypothèses concernant le marché des biocarburants
‌‌
‌‌
‌2018est‌
‌2019‌
‌2020‌
‌2021‌
‌2022‌
‌2023‌
‌2024‌
‌2025‌
‌2026‌
‌2027‌
‌2028‌
ARGENTINE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taxe à l'exportation
%
15.0
 
15.0
 
8.0
 
8.0
 
8.0
 
8.0
 
8.0
 
8.0
 
8.0
 
8.0
 
8.0
 
BRÉSIL
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Éthanol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Droits de douane
%
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
Taux d'incorporation obligatoire 2
%
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
27.0
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Différentiel de fiscalité 3
BRL/hl
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
Droits de douane
%
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
0.0
 
CANADA
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Éthanol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taux d'incorporation obligatoire 2
%
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taux d'incorporation obligatoire 2
%
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
2.0
 
COLOMBIE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Éthanol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Droits de douane
%
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
Taux d'incorporation cible 1,4
%
9.0
 
9.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taux d'incorporation cible 1
%
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
10.0
 
UNION EUROPÉENNE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Biocarburants
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Part en énergie dans la consommation de carburant 5
%
5.8
 
5.9
 
6.1
 
6.3
 
6.6
 
6.9
 
7.2
 
7.5
 
7.8
 
8.1
 
8.4
 
Éthanol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Différentiel de fiscalité 3
EUR/hl
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
8.8
 
Droits de douane
EUR/hl
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
19.2
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Différentiel de fiscalité 3
EUR/hl
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
11.9
 
Droits de douane
%
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
6.5
 
INDE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Éthanol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Droits de douane
%
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
30.0
 
Part des mandats de biocarburants dans la consommation totale de carburant
%
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
5.0
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Droits de douane
%
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
7.5
 
Part des mandats de biocarburants dans la consommation totale de carburant
%
7.3
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
8.2
 
INDONÉSIE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taux d'incorporation cible 1
%
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
20.0
 
MALAISIE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taux d'incorporation cible 1
%
6.0
 
6.0
 
7.0
 
7.0
 
7.0
 
7.0
 
7.0
 
7.0
 
7.0
 
7.0
 
7.0
 
THAÏLANDE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Éthanol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taux d'incorporation cible 1
%
8.4
 
8.5
 
8.6
 
8.8
 
9.0
 
9.2
 
9.4
 
9.6
 
9.8
 
10.0
 
10.2
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Taux d'incorporation cible 1
%
6.0
 
6.2
 
6.6
 
6.7
 
6.9
 
7.0
 
7.2
 
7.5
 
7.7
 
8.0
 
8.2
 
ÉTATS-UNIS
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Norme de carburants renouvelables 6
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Total
mln L
73 020
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
75 405
 
mandat avancé
mln L
16 239
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
18 624
 
éthanol cellulosique
mln L
1 090
 
1 582
 
1 693
 
1 812
 
1 938
 
2 074
 
2 219
 
2 375
 
2 541
 
2 719
 
2 909
 
Éthanol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Charges supplémentaires à l’importation
USD/hl
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
Droits de douane (non dénaturé)
%
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
2.40
 
Droits de douane (dénaturé)
%
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
1.90
 
Crédits de taxes aux producteurs
USD/hl
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
Biodiesel
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Droits de douane
%
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
4.60
 
Crédits de taxes aux producteurs
USD/hl
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
0.00
 
Note : 2018est : Les données pour 2018 sont estimées.Pour certains pays, les parts pour l'éthanol et le biodiesel ne sont pas spécifiées individuellement.Les données prennent en compte à la fois le mandat de l'UE dans le contexte de la Directive sur l'Énergie Renouvelable et les Plans d'Action Nationaux pour l'Énergie Renouvelable (NREAP) dans les états membres de l'UE.
Responsabilité : http://oe.cd/disclaimer
1.
Exprimé en part en volume.
2.
Part dans chacun des carburants, en volume.
3.
Différence de taxation entre les carburants fossiles et les agrocarburants.
4.
S'applique aux villes de plus de 500 000 habitants.
5.
D'après l'actuelle Directive sur les énergies renouvelables 2009/28/EC, l'énergie contenue dans les biocarburants autres que ceux de première génération est prise en compte deux fois pour atteindre l'objectif. On considère que des sources autres que les biocarburants vont aider à remplir l'objectif de 10% pour l'énergie dans les transports.
6.
Les quantités pour le mandat total, le mandat avancé et le mandat cellulosique ne sont pas aux niveaux définis dans l'EISA. Des compléments d’informations peuvent être trouvés dans la section des hypothèses de politique du chapitre sur les biocarburants.
Source : OCDE/FAO (2019), « Perspectives Agricoles de l'OCDE et de la FAO »,Statistiques agricoles de l'OCDE(base de données). doi:dx.doi.org/10.1787/agr-outl-data-fr

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