Grands projets d'infrastructures de transport et développement économique
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Grands projets d'infrastructures de transport et développement économique

Ce rapport aborde l’état des connaissances sur les effets économiques des grands projets d’infrastructures de transport. Les limites de l’analyse socio-économique coûts-bénéfices sont présentées et les approches complémentaires et alternatives pour évaluer les bénéfices d’investissements dans de grands projets, porteurs de transformations, sont examinées. Dans cette perspective, ce rapport se penche sur les instruments d’évaluation développés pour l’évaluation des projets de super-métro du Grand Paris et de Crossrail à Londres.

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Le Grand Paris : Quels outils, quels enjeux ? You do not have access to this content

French
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Author(s):
André de Palma

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On propose quelques réflexions sur la formulation des questions touchant les enjeux et les coûts des politiques sécuritaires. Cette formulation, comme on le montre un bref rappel historique, dépend fortement des instances qui s'expriment (particuliers, assureurs, commerçants, Puissance publique, etc.). De même, aujourd'hui, la reconnaissance du fait que la sécurité doit être traitée comme un bien public, problématique où s'affrontent des intérêts divergents, impose une analyse différenciée des modes de formulation des préférence et de leur articulation. On montre comment l'analyse économique propose de nouvelles approches et de nouveaux problèmes pour discuter l'agrégation de la perception des événements rares aux conséquences lourdes.

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