Améliorer la fiabilité des réseaux de transport de surface
Tant les passagers que les chargeurs pour les transports de marchandises souhaitent disposer de services de transports fiables. Peu de recherches ont cependant été entreprises pour incorporer la fiabilité dans l’évaluation des projets de transports et ceci en dépit de l’importance croissante accordée à la synchronisation temporelle des activités économiques.
Ce rapport fournit aux décideurs politiques un cadre d’analyse pour appréhender la question de la fiabilité, pour l’incorporer dans l’évaluation des projets et pour élaborer des politiques à partir de cette notion. Il propose également tout un éventail d’indicateurs de performances en matière de fiabilité. Des études de cas au sein des pays de l’OCDE et du FIT fournissent des exemples de plusieurs instruments politiques fondamentaux qui peuvent être utilisés pour aboutir à des réseaux de transports plus fiables, et ce d’une manière économiquement efficiente.
Ce rapport accomplit des progrès significatifs pour identifier les méthodologies adéquates pour incorporer la fiabilité dans l’évaluation des politiques et projets et souligne les erreurs qui doivent être évitées dans ce domaine.
Also available in: English
- Click to access:
-
Click to download PDF - 2.50MBPDF
-
Click to Read online and shareREAD
Information et limitation des impacts de la non-fiabilité
International Transport Forum
Ce chapitre porte sur le rôle de l’information pour atténuer les impacts négatifs de la non-fiabilité. La fiabilité du temps de parcours dépend des attentes de l’usager concernant le temps de parcours. Ces attentes peuvent varier selon les informations disponibles. Grâce aux progrès techniques, l’offre d’informations en temps réel aux usagers du réseau peut être de plus en plus rentable. Les informations sur la circulation peuvent aider les usagers à adapter rapidement leur comportement.
Also available in: English
- Click to access:
-
Click to download PDF - 504.11KBPDF
-
Click to Read online and shareREAD