Piétons : Sécurité, espace urbain et santé

Piétons : Sécurité, espace urbain et santé You do not have access to this content

Cliquez pour accéder: 
Auteur(s):
FIT
Date de publication :
13 août 2012
Pages :
124
ISBN :
9789282103678 (PDF) ; 9789282103661 (imprimé)
DOI :
10.1787/9789282103678-fr

Cacher / Voir l'abstract

La marche à pied est la forme de mobilité la plus naturelle. Les villes n’ont toutefois pas toujours évolué pour satisfaire les besoins des piétons et bien souvent la marche a été négligée dans le développement des systèmes de transport. Pourtant, améliorer l’espace urbain pour les piétons peut contribuer à répondre aux défis que sont le changement climatique, la pollution de l’air et les problèmes de santé.

Ce rapport démontre le rôle essentiel de la marche dans les politiques de transports et fournit aux décideurs des recommandations pour développer un environnement sûr et propice à la marche à pied. Cette démarche est essentielle au développement de villes où il fait bon vivre. Chaque déplacement, quelque qu’il soit, commence et se termine par un trajet à pied.

Table des matières

Avant-propos
Messaages clés
Recommandations
Chapitre 1.  Introduction : La marche et les défis due 21ème siècle
1.1. Pourquoi une publication sur une stratégie de développement de la marche ?
1.2. L’identité de la marche
1.3. La vitalité et la qualité de vie d’une ville
1.4. La dimension économique d’une stratégie de la marche
1.5. Les objectifs d’une stratégie de la marche
Chapitre 2. La marche : Le mode de locomotion oublié
2.1. Oublié dans les statistiques
2.2. Oublié dans les villes
2.3. Oublié dans les processus décisionnels
Chapitre 3. Habitudes de marche dans les pays OECD / FIT
3.1. Introduction
3.2. La part de la marche
3.3. La distance, la durée et la vitesse
3.4. Le motif du déplacement
3.5. Le choix du moyen de transport
3.6. Les différences démographiques
3.7. Les évolutions dans le temps
3.8. Distances et durée d’un déplacement à pied
Chapitre 4. Marche, santé et bien-être
4.1. Introduction
4.2. Les bienfaits directs de l’activité physique et de la marche pour la santé
4.3. Les bienfaits indirects du développement de la marche
4.4. Autres considérations concernant la marche
4.5. Les bénéfices économiques de la marche
4.6. Conclusion
Chapitre 5. Sécurité des piétons : Réalité et perception
5.1. Les accidents hors circulation : chutes et faux pas
5.2. Les accidents de la circulation impliquant des piétons
5.3. La sûreté
Chapitre 6. Éléments clés et prinipes d'amènagement pour promouvoir le marche
6.1. L’intégration de la mobilité et de l’urbanisme
6.2. Le développement des services de transport en commun dans les villes
6.3. L’espace urbain pour la circulation non motorisée et les transports en commun
6.4. Les incitations à la marche
6.5. La gestion de la vitesse
6.6. L’éducation et la communication
6.7. La législation et la réglementation routières
6.8. Nouvelles technologies favorisant la mobilité piétonne
6.9. Conclusion
Chapitre 7. Nécessité d'une stratétie de la marche : Rôle des gouvernements et des parties prenantes
7.1. Compréhension des besoins de qualité des piétons
7.2. Développement d’une stratégie de la marche
Chapitre 8. conclusions et recommandations
-Conclusions
-Recommandations
Bibliographic et liste des participants