Browse by: "2012"
Index
Index par titre
Index par année
/search?value51=igo%2Foecd&value6=2012&sortDescending=true&value5=2012&value53=status%2F50+OR+status%2F100+OR+status%2F90&value52=&value7=&value2=&option7=&value4=subtype%2Farticle+OR+subtype%2Fworkingpaper+OR+subtype%2Fpolicybrief&option5=year_from&value3=&option6=year_to&publisherId=%2Fcontent%2Figo%2Foecd&option3=&option52=&sortField=prism_publicationDate&option4=dcterms_type&option53=pub_contentStatus&option51=pub_igoId&option2=
Governments are facing an increasing number of arbitration claims by foreign investors relating to important public policies or seeking substantial damages, and many governments are taking a greater joint interest in how such cases are resolved in investor-state dispute settlement (ISDS). This scoping paper has supported inter-governmental dialogue about ISDS at several OECD-hosted investment Roundtable meetings. Part I compares ISDS with other international and domestic processes for resolving disputes including the WTO and European Court of Human Rights, and considers how ISDS may affect domestic policy making processes. Part II examines eight current and emerging issues in ISDS: (i) investors’ access to justice; (ii) the costs of ISDS cases; (iii) remedies for foreign investors under investment treaties and their possible impact on a level playing field for domestic and foreign investors; (iv) the enforcement and execution of ISDS awards; (v) third party financing of ISDS; (vi) the characteristics, selection and regulation of arbitrators in ISDS; (vii) forum shopping and treaty shopping by investors; and (viii) the question of the consistency of decision-making in ISDS. Part III outlines key findings from a statistical survey of ISDS provisions in 1,660 bilateral investment treaties. Public comment on this paper, including 46 investment policy questions (as outlined in the paper), was obtained in May-July 2012 and is available on the OECD website.
Nous estimons les cycles économiques des pays du G7, définis par un filtre passe-bande idéal de 2 - 10 ans appliqué à des séries du PIB spécifiques à chaque pays. Comme cette série cible ne peut être observée en temps réel, en raison de la symétrie du filtre passe-bande, nous analysons et comparons les caractéristiques avancées du filtre HP bien connu, tel qu'il est actuellement implémenté pour le calcul des indicateurs composites avancés de l’OCDE, ainsi que l’approche par le filtre direct multivarié (MDFA), en s’appuyant sur les séries temporelles actuellement utilisées pour les indicateurs composites avancés. Ce document montre que des gains d'efficacité du filtre direct multivarié par rapport au filtre HP sont considérables au cours de la séquence complète de révision et qu’ils sont cohérents entre les pays ainsi que dans le temps, lorsqu'ils se réfèrent à la série du PIB.
American driving habits are changing. After decades of steady increases in the amount of driving, the number of vehicles, and the extent of licensed drivers, there now appears to be a shift. The growth is clearly leveling off, and dropping on a per capita basis, even at a time when a vast array of public policies continue to support and encourage driving. Perhaps even more amazing are total aggregate declines in some recent years coupled with drops in licensing, trips, and vehicle purchases. However, this phenomenon is still not well known. When they are recognized, these individual trends are either largely dismissed as economic factors caused by the global recession and stubbornly high unemployment rate. While there is little doubt that the sputtering US economy has major impact, emerging research suggests the changes in US driving habits are also the result of a long-term structural change reflective of a host of shifts in demographics, culture, technology, as well as settlement patterns in US metropolitan areas. A set of public policies also plays a key role. This paper explores those macro forces through an analysis driving trends, a review of existing literature, and discussion what is likely behind these trends as well as implications for public policy.
Les ressources humaines ont un rôle déterminant pour la création, la commercialisation et la diffusion d’innovations. En particulier, les titulaires de doctorat sont à la fois ceux qui sont es plus qualifiés en terme de niveau d’éducation, mais aussi ceux qui ont été spécifiquement formés à la recherche. En 2004, l’OCDE a lancé un projet en collaboration avec l’Institut statistique de l’UNESCO et Eurostat ayant pour objectif de développer des indicateurs sur le marché du travail, les carrières et la mobilité des titulaires de doctorat comparables au plan international. Ce document de travail présente la troisième édition des lignes directrices utilisées dans le cadre du projet sur les Carrières des Titulaires de Doctorat (CTD). Les lignes directrices se composent : i) des directives méthodologiques ; ii) d’un questionnaire modèle et manuel d’instruction ; et iii) des tableaux de sortie utilisés pour recueillir les données au niveau international et des définitions qui y sont associées. Cette troisième édition résulte de l’expérience acquise au cours des deux premières collectes de données de grande échelle, lesquelles étaient fondées sur les premières éditions des lignes directrices datant de 2007 et 2010. En complément d’un certain nombre d’ajustements de base, elles proposent des améliorations dans la formulation des questions de l’enquête, ainsi que de nouvelles pistes de mesure des compétences des titulaires de doctorat au moment de l’attribution de leur doctorat et dans leur emploi. Le document dans sa présente forme est le résultat des discussions menées par le groupe des experts CDT, notamment ceux ayant participé en 2011-2012 au projet KNOWINNO financé par le 7e Programme Cadre de l’UE. Il est destiné à guider les pays qui souhaitent mener une enquête dédiée et produire des indicateurs comparables au plan international.
Managing the ageing of fuel cycle facilities (FCFs) means, as for other nuclear installations, ensuring the availability of required safety functions throughout their service life while taking into account the changes that occur with time and use. This technical opinion paper identifies a set of good practices by benchmarking strategies and good practices on coping with physical ageing and obsolescence from the facility design stage until decommissioning. It should be of particular interest to nuclear safety regulators, fuel cycle facilities operators and fuel cycle researchers.
The London Apprenticeship Campaign was launched in 2010 to boost the number of apprentices in London. It was developed as part of an ongoing policy focus to tackle long-standing skill shortfalls in the city, shortages which have been constraining employment, social opportunity and productivity. A critical element was to establish more apprenticeship frameworks outside traditional sectors and in growth sectors dominating the local economy. A remarkable innovation in the campaign has been supplementing the supply-side approach with a demand-side policy by working to engage more private sector employers, while also ensuring a strong public sector commitment. Germany has one of the most successful apprenticeship models internationally and can provide good learning lessons for London on putting in place effective apprenticeship approaches at national, regional and local level.
This paper looks at a study carried out among 80 small and medium sized enterprises (SMEs) in two Canadian cities, Montréal and Winnipeg, based on a survey and case studies, which show the importance of innovation among Canadian SMEs. These innovations in turn create new demands for skill development, both through formal training and in informal activities. The outcomes of the study show two significant trends. First, an uneven development of learning activities among SMEs is related not only to the size of firms, but also to their orientation towards innovation and shared productivity measures. Second, because they do not have enough internal resources and flexibility to drive productivity growth through learning and training by themselves, SMEs need some form of group based mechanisms to solve this structural problem. However, it is noted that participation of unskilled employees in both formal and informal learning remains an important challenge for the great majority of SMEs.
Entrepreneurship and the development of Small and Medium-Sized Enterprises (SMEs) are key drivers of economic growth and job creation. The OECD review series on Boosting Local Entrepreneurship and Enterprise Creation, of which this study is a part, examines the capacity of local economies to support successful new enterprise creation and the growth of small enterprises and make recommendations on how this capacity can be enhanced through local policies. The reviews entail an assessment of entrepreneurship and SME performance at the local level, the local framework conditions affecting this performance and the policies in place to back entrepreneurship and SME development. The reviews involve a comprehensive examination of conditions and policies including the key domains of skills, financing, business support infrastructure and innovation. In the case of Lombardy, the economically most powerful region of Italy, the review includes a specific assessment of local entrepreneurship policies against the framework of the European Union’s Small Business Act (SBA). The SBA prioritises the role of business-friendly regulations for the creation of new start-ups and the development of existing small enterprises. SMEs and their clusters constitute the backbone of Lombardy economical structure. In such a context and given the impact of the persisting current financial and economic downturn, supporting the development of innovative SME and their networks is a priority for addressing the recovery challenge.
This report provides an overview of existing data and statistics in the fields of information security, privacy and the protection of children online. It highlights the potential for the development of better indicators in these respective fields showing in particular that there is an underexploited wealth of empirical data that, if mined and made comparable, will enrich the current evidence base for policy making. Such indicators would help identify areas where policy interventions are most clearly warranted, and can provide guidance on designing policy interventions and determining their effectiveness.
This working paper offers an evaluation of the performance of the port of Marseille-Fos, an analysis of the impact of the port on its territory and an assessment of policies and governance in this field. It examines declining port performance over the last decades and identifies the principal factors that have contributed to it. The effect of the ports on economic and environmental questions is studied and quantified where possible. The value added of the port cluster of Marseille-Fos is calculated and its interlinkages with other economic sectors and other regions in France delineated. The paper outlines the impact of the ports? operations, and shows how their activities spill over into other regions than the one in which the port of Marseille-Fos is located. The major policies governing the ports are assessed, along with policies governing transport and economic development, the environment and spatial planning. These include measures instituted by the port authorities, as well as by local, regional and national governments. Governance mechanisms at these different levels are described and analysed. Based on the report?s findings, recommendations are proposed with a view to improving port performance and increasing the positive effects of the port of Marseille-Fos on its territory.
Ce document de travail propose une évaluation de la performance du port de Marseille-Fos, une analyse de l?impact de ce port sur son territoire et une appréciation des politiques et de la gouvernance dans ce domaine. Il fait le constat du caractère déclinant de la performance portuaire au cours des dernières décennies et identifie les principaux déterminants de ce phénomène. Les différents impacts du port (en termes économiques et environnementaux) sont identifiés et quantifiés lorsque c?est possible. La valeur ajoutée du cluster portuaire du Marseille-Fos a été calculée et ses interconnexions avec d?autres secteurs économiques et d?autres régions de France ont été identifiées. Le rapport montre divers impacts du port, mais indique que beaucoup de ces impacts ont des retombées dans une autre région que celle dans laquelle le port de Marseille-Fos est situé. Les principales politiques à l?égard du port, des transports, du développement économique, ainsi que de l?environnement et de l?aménagement du territoire ont été évaluées. Cela inclut les politiques à l?échelle des autorités portuaires et aux échelles locales, régionales et nationales. Les mécanismes de gouvernance à ces différents niveaux sont décrits et analysés. A partir de l?analyse de ce rapport, des recommandations sont formulées afin d?améliorer la performance portuaire et d?augmenter l?impact positif du port de Marseille-Fos sur son territoire.
This article looks at various aspects of fiscal consolidation in 18 OECD economies. The prospects for fiscal consolidation depend upon the problems a country may face with its debt stock, the political will to deal with these problems and on the costs of consolidation. These costs are a function of the impacts of fiscal policy on the economy, which is the focus of this study. The analysis is based on a series of simulations using the National Institute Global Econometric Model, NiGEM. Fiscal multipliers differ across countries because the structure and behaviour of economies differ. They also differ within countries, depending on factors such as the fiscal instrument implemented, the policy response to fiscal innovations, and expectation formation by economic agents. The purpose of this study is to allow an assessment of the likely impact on the economy and on the fiscal position of consolidation programmes.We decompose the key factors that determine the size of the multiplier by changing them one at a time. Even under a specified set of assumptions, the outturn for the budget balance retains a high degree of uncertainty. We illustrate this uncertainty by calibrating probability bounds around projected debt profiles. This can allow an assessment of the probability of achieving specified fiscal targets, such as those set out in the European Union’s new Fiscal Compact.
Viewers are watching a growing share of video via Internet-based distribution systems. New digital content distribution services are having appreciable impacts on established media industries and network service providers in many OECD countries. The competitive landscape in media, already complex, will become even more multifaceted. Public policy frameworks in the media and telecommunications sector must be reviewed in light of these developments. This paper argues that convergence should be taken as the rule, rather than the exception. Careful application of best practices can address most policy concerns.
This study uses exploratory data analysis techniques to develop typologies of innovation modes or strategies for groups of firms. Analysing micro-level survey data from 18 countries we identify five innovation modes. The coherence and relevance of the innovation modes is tested by using them as explanatory factors in equations explaining economic performance. In most countries one or more innovation modes are positively associated with labour productivity. However, there is no consistent cross-country pattern as to which modes show significant associations with productivity. Even if common innovation patterns have been identified, there is no ‘single’ mode or form of innovation across countries that underlies the overall impact of innovation and there appear to be major national differences in patterns of competitive and comparative advantage with respect to levels of productivity as well as growth in turnover and employment. Importantly, sectoral innovation orientations are embedded in national systems, as well as exhibiting a degree of convergence at sectoral level.
Investor-State dispute settlement mechanisms (ISDS) are an important component of most International Investment Agreements (IIAs) and have significant influence on how disputes between States and investors are resolved.
This statistical survey of a large sample of 1,660 bilateral investment treaties (BITs) identifies the main parameters of ISDS regulation in BITs; traces their emergence, frequency and dissemination over time; and highlights past and recent country-specific treaty practice. The survey finds among other things that many countries define the procedural framework thinly compared to advanced domestic procedural frameworks, despite a broad trend toward greater regulation in treaties of parameters of ISDS. Many treaties offer foreign investors a range of procedural choices, such as a choice between arbitration fora.
The survey also highlights the diversity that characterises the design of ISDS: over a thousand different combinations of rules regulating ISDS can be found in only 1,660 bilateral treaties –, with variation found both at editorial and substantial level. Differences in policy approaches between countries are the source of some of this variance, but it appears that much of it may not reflect differences in policy.
The study also found little evidence of general convergence of approaches towards regulating ISDS in BITs, or indeed much development in the BIT negotiating practice of a number of countries. A different approach, characterised by significantly more thorough ISDS regulation and pioneered by some countries, seems to spread increasingly in multilateral IIAs and more comprehensive treaties.
L’Allemagne s’est engagée à respecter des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) en 2020 et ultérieurement. Elle met en oeuvre tout un éventail de mesures pour atteindre ses objectifs d’atténuation du changement climatique, et notamment divers instruments économiques. Ces mesures ont contribué à réduire les émissions nationales de GES, et à atteindre d’autres objectifs. Cependant, il en découle plusieurs prix du carbone (explicites et implicites), qui risquent de nuire à l’efficacité globale par rapport aux coûts de son action. Le présent rapport examine les prix du carbone qui se dégagent de l’application de trois instruments économiques clés en Allemagne : les taxes sur l’énergie, les taxes sur les véhicules et le système d'échange de quotas d'émission de l’UE. Il aborde aussi le recours aux tarifs d’achat pour encourager la production d’électricité moyennant des sources renouvelables, en mettant l’accent sur les coûts implicites de réduction des émissions de GES et les interactions avec d’autres instruments de la politique d’environnement. Ce document de travail se rapporte à l’Examen environnemental de l'OCDE de l’Allemagne, 2012 : http://www.oecd.org/fr/environnement/examensenvironnementauxparpays/examensenvironnementaux delocdeallemagne2012.htm
Une des principales caractéristiques du marché du travail danois est définie par ce qu’on appelle la flexicurité, coexistence de flexibilité (faibles coûts d'ajustement pour les employeurs et les employés) et de sécurité (en raison d'un filet de sécurité sociale mis au point avec une couverture élevée et des taux de remplacement élevés). On estime souvent que cela a contribué à la bonne tenue du marché du travail danois et spécialement à sa capacité à maintenir un taux de chômage faible et stable. L’objectif de cet article est d'examiner la performance du système de flexicurité et ses évolutions survenues au cours des trois dernières décennies, y compris les premières années de la Grande Récession. Nous réalisons deux types d'analyses: au niveau des établissements et des salariés, respectivement. Tout d'abord, nous utilisons des données appariées employeurs-salariés pour le secteur privé afin d'examiner la façon dont la demande de travail réagit aux chocs de production en étudiant le comportement des entreprises en termes d’ajustement du facteur travail en période de reprise et de ralentissement économique. En second lieu, sur la base des mêmes données, nous examinons comment le système de flexicurité protège les travailleurs contre des pertes de revenus liées a des pertes d'emplois consécutifs à des fermetures d'entreprises ou des licenciements massifs. En particulier, nous nous intéressons à la façon dont la transformation du système de flexicurité depuis le milieu des années 90, en mettant plus fortement l'accent sur l'activation et en réduisant la durée maximale de versement des prestations de chômage a modifié la sécurité des salariés en cas de suppressions d’emploi. Nous documentons les larges flux de travailleurs présentants de fortes variations au cycle et qui sont à l’origine d’une dynamique volatile du chômage. La flexibilité « externe » des entreprises est restée inchangée depuis près de trois décennies. Bien que nous ne trouvons aucun indice manifeste de changements de tendance dans le comportement des employeurs en termes d’ajustement de la main-d’oeuvre, nous constatons néanmoins que les pertes de revenu des travailleurs victimes de suppressions d’emplois ont diminué au fil du temps, principalement en raison de leur rapide retour à l'emploi. Bien qu'il soit encore trop tôt pour conclure avec certitude, il n’existe à ce jour aucune indication claire de la réémergence de l'hystérésis du chômage de même ampleur que lors des récessions précédentes. DELSA/ELSA
Ce document propose un examen de la taxation des revenus du travail dans cinq grandes économies émergentes, à savoir l’Afrique du Sud, le Brésil, la Chine, l’Inde et l’Indonésie. Il met l’accent sur les principales caractéristiques des régimes d’imposition en vigueur dans ces pays, les informations correspondantes étant ensuite utilisées pour modéliser la charge fiscale pesant sur les revenus du travail dans chaque pays à l’aide de la même méthodologie que celle suivie par l’OCDE pour sa publication intitulée Les impôts sur les salaires. Il apparaît qu’au Brésil et en Chine (Shanghai), les coins fiscaux moyens et marginaux sont du même ordre que ceux d’un grand nombre de pays de l’OCDE en 2010. En Afrique du Sud, en Inde et en Indonésie (ainsi qu’en Chine rurale) en revanche, les coins fiscaux moyens et marginaux sont très faibles en comparaison de ceux de la grande majorité des pays de l’OCDE. Le niveau relativement bas de ces chiffres n’est pas vraiment surprenant étant donné que ces pays affichent actuellement des rapports impôt/PIB inférieurs à la moyenne de l’OCDE. Il donne cependant à penser que, sur le long terme, des réformes seront nécessaires dans la plupart de ces économies si la taxation des revenus du travail doit apporter une contribution notable au financement des hausses considérables des dépenses publiques, en particulier dans les domaines des infrastructures et de la sécurité sociale, qu’elles devront inévitablement assumer à mesure qu’elles continueront à croître.
Ce document analyse le bilan de l’action menée dans un passé récent en Allemagne pour encourager une innovation tournée vers la réduction des effets négatifs de l’activité économique sur l’environnement. La nature profonde de l’approche de l’Allemagne, qui mise sur le développement d’innovations environnementales sous l’impulsion des politiques publiques, est examinée dans le contexte de l’évolution des objectifs de l’action publique, et illustrée par plusieurs exemples portant sur la gestion des déchets, les énergies renouvelables et les transports. Ce document aborde les politiques en faveur de l’innovation environnementale et de l’innovation en général, de même que la question transversale de la coordination des politiques. Une attention particulière est portée à l’analyse des mesures visant à promouvoir les énergies renouvelables – dont les tarifs de rachat – et des mesures visant à promouvoir les technologies avancées de transport.
Au cours de la crise financière, mondiale, il y a eu un fort intérêt pour les dispositifs de chômage partiel . A l’aide de données portant sur 23 pays de l’OCDE durant la période s’étendant du premier trimestre 2004 au quatrième trimestre 2010, cet article analyse les effets quantitatifs des programmes de chômage partiel sur les résultats obtenus sur le marché du travail en exploitant la variation entre les pays et dans le temps des taux de recours au chômage partiel. L'analyse tient compte des facteurs observables entre les pays qui pourraient affecter la relation entre la situation du marché du travail et la production et aborde également l'endogénéité du recours au chômage partiel par rapport aux conditions du marché du travail. En outre, une attention particulière est accordée à la modélisation des aspects dynamiques de la relation entre la production et les résultats obtenus sur le marché du travail. Les résultats indiquent que le chômage partiel élève la flexibilité des heures en augmentant l'élasticité de la production au temps de travail et aide à préserver les emplois dans le contexte d'une récession en rendant l’emploi et le chômage moins élastique par rapport à la production. Le facteur temps est crucial pour les dispositifs de chômage partiel et constitue une conclusion importante de cet article. Alors que le chômage partiel a contribué à préserver un nombre important d'emplois pendant la crise, son utilisation continue pendant la reprise peut avoir réduit le contenu en emplois de la reprise. À la fin de l’année 2010, l'effet net du chômage partiel sur l'emploi est devenu négligeable, voire négatif. Toutefois, l'impact brut sur le nombre d'emplois sauvés par trimestre reste important et positif dans la plupart des pays.