Les émissions de gaz à effet de serre (GES) ont augmenté, en raison principalement de la rapide croissance démographique et économique et de la hausse de la demande d’énergie et de transport qu’elle a engendrée. Les émissions de polluants atmosphériques ont quant à elles diminué, mais il reste des points noirs de pollution autour de certains sites industriels, ainsi que dans les principales agglomérations. L’adoption de la loi sur la qualité de l’air et d’un plan national qui prévoit d’abaisser les émissions de GES de 20 % d’ici à 2020 représente une étape importante dans la lutte contre ces problèmes. Le présent chapitre passe en revue les initiatives des pouvoirs publics dans ce domaine, le cadre institutionnel et les mécanismes en place pour suivre la mise en oeuvre des mesures. Les secteurs de l’énergie et des transports étant les principaux responsables des émissions de GES et de polluants atmosphériques, ce chapitre examine les mesures gouvernementales qui les visent, à commencer par celles destinées à promouvoir les énergies renouvelables, l’efficacité énergétique et les modes de transport non routiers. L’intérêt de l’application à l’échelle de l’économie tout entière d’instruments comme une taxe carbone est également analysé.