Revue économique de l'OCDE

Discontinued
Frequency
Semiannual
ISSN: 
1684-3444 (online)
ISSN: 
0255-0830 (print)
http://dx.doi.org/10.1787/16843444
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La Revue économique de l’OCDE est publiée deux fois par an par le Département des affaires économiques. Elle contient des articles relevant de la macroéconomie appliquée et de l’analyse statistique, vus généralement sous un angle international. Ces articles sont tirés des travaux menés par les comités intergouvernementaux de l’Organisation, et incluent également des travaux dont les domaines ne sont pas du ressort du Département des affaires économiques. La revue est désormais publiée dans le « OECD Journal ».

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La réforme de la réglementation dans le secteur du transport routier de marchandises You do not have access to this content

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Author(s):
Olivier Boylaud, Giuseppe Nicoletti
16 July 2001
Pages:
41
Bibliographic information
No.:
7,
Volume:
2001,
Issue:
1
Pages:
255–279
http://dx.doi.org/10.1787/eco_studies-v2001-art7-fr

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Le présent article analyse l’évolution du cadre réglementaire dans les pays membres de l’OCDE pour le secteur du transport routier de marchandises, et plus particulièrement  ’influence qu’elle a eue sur la concurrence et donc la performance. Au cours de ces vingt dernières années, un nombre croissant de pays de l’OCDE ont reconnu que les réglementations restreignant indûment l’évolution de la concurrence devaient être assouplies. Cela étant, le rythme et l’ampleur de la libéralisation ont été très différents d’un pays à l’autre. Le lacis restrictif d’accords bilatéraux, internationaux et/ou multilatéraux qui continuent à exercer une discrimination à l’encontre des transporteurs étrangers reste le principal obstacle à la concurrence. Les éléments empiriques disponibles indiquent que la libéralisation a été bénéfique pour l’efficience et le bien-être du consommateur dans les pays qui ont procédé à des réformes.

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